보배드림

약 20여일전....

멀쩡하던 차가 갑자기 시동이 안걸립니다.

배터리도 없읍니다.

배터리가 이 날씨에 갑자기 방전될리는 없고...

배터리 터미널확인,제네레이터 확인....이상이 없읍니다.

흠 뭘까...하면서 옆집누나 손 잡듯이 이리저리 배선들을 많져보았읍니다.

그러던 중...

히잌 !!!!!

제네레이터 뒤에 크고 굵고 아름다운 + 선이 끊어졌읍니다.

아마 조일때 너무 세게 쪼여서 선들이 탈피하여 주변 배선들을 녹아버렸던거 같읍니다.

급한대로 선을 이어주고 제네레이터에는 3색 배선이 따로 들어갑니다.

1. 접지선

2. 에어컨 전원선

3. 전기 발전선

위에 선중에 1번과 3번은 같은 배선이라고 봐도 크게 상관이 없읍니다.

일단 열화되어 녹아버린 배선들을 잘라버리고 기존배선을 이어서 잘 사용하고 있었는데

협정운행중......갑자기 볼트게이지가 0이 되고 차가 잘 안나갑니다.

이상하다..이상하다 하면서 어찌해야되지? 차는 일단 가니까 주행할까 ? 하면서 주행 중

에어컨이 꺼집니다.

30여분 정도 운행 중 화장실 좀 들리자고 하셔서 후개소에 들어갔고,

대차가 오고 있으니 잠시만 기다려달라고 말씀을 드렸읍니다.

하지만 대차차량은 40분뒤에 왔읍니다..(ㅠㅠ)

세상 욕이란 욕은 다 먹은 느낌이였읍니다.

대차차량으로 손님들을 보내고 난 뒤 서랍을 뒤젹여서 새로 사놓고 짱박아둔 3색 배선을 찾아냅니다.

쨘, 이것이 신품 3색배선입니다.

열에 강한 배선임니다 

발전기 뒤에 있는 기존 병신같은 배선을 보고있자니 한숨만 나옵니다

저딴 얇은 배선으로 차를 구동시키고 있다니 참.... 대우차들 확인해보세요

신품과 구품 배선 비교해보았읍니다.

할일 다 한 중국산 배선 

신품배선으로 교체 후 케이블 타이로 꽁꽁 묶어놓았읍니다.

볼트게이지 28 나오고 이상없읍니다

중국산 배선 너무 저렴한거 써써 그래요...

타타대우던 자일대우던 대우차 전기배선 만드는곳은 부천에 있으며, 열쇠등은 인천에 있읍니다.

부천회사에 전화하여 알아보니...

원가가 너무 낮게 설정되어있어서 자기들도 어쩔수 없다고 하네요

후개소에서 밤에 저지랄하고있으니

중앙고속,금아고속(?)기타 협정차들과 고속빠스기사분들이 오셔서 야밤에 뭐하는짓이냐고

나였으면 렉카불러서 코 걸었다고 그렇게 말씀하시고 가십니다

그래요 ㅠㅠ 출장비와 렉카비 아껴줬는데 ㅠㅠ 

법인카드로 아이스크림 사먹어야겠네요.