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고속도로 구조 개선안[6]조회 2,670 | 추천 2 | 2024.04.25 (목) 09:51

글쓴이 공격젖
가입일2015.12.03
활동지수마력 1,496,486
작성글게시글 17,081 | 댓글 4,468

쪽지 | 작성글보기 | 신고

무리한 진출로 인한 정체

무리한 진입으로 정체

실선

분리시설 설치

30%정도 정체길이 감축할것으로 예상

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (6) |
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니꺼두배 24.04.25 10:03 답글 신고

뭐 제가 헛소리 하는걸수도있지만
대형트럭들 추월못하게하면 어느정도 효과있을거라봄. 110도로에서 앞트럭 90으로가니 95키로로 추월하려고 차선변경하는순간 뒤로 쫙막힘...

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니꺼두배 24.04.25 10:03 답글 신고

뭐 제가 헛소리 하는걸수도있지만
대형트럭들 추월못하게하면 어느정도 효과있을거라봄. 110도로에서 앞트럭 90으로가니 95키로로 추월하려고 차선변경하는순간 뒤로 쫙막힘...

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국빈관 24.04.25 10:05 답글 신고

오르막차로는 사고가 더 많이 날 것 같은데

반포구간도 폐지해야됨. 버스들이 대각선으로 치고들어옴

추천 4

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드림카에스컬 24.04.25 10:10 답글 신고

수년간 영동고속도로 이용했는데, 진짜 문제는 중간에 IC가 너무 많이 생겼음 마성터널부터 여주 ic 사이에 진출입되는 차들이 너무 많음. 거기다 마성터널 앞에서 딱 버스전용차선이 생기고, 넓었던 차선이 다시 줄어듬
저런 식의 구조개선으로 좋아 질 수 있는 상황이 아님

추천 2

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걔풀 24.04.25 10:20 답글 신고

천안 논산이 제일쓰레기 제일비싸고 2차선이라 트럭맨날 추월한다고 나란히 가고 뒤에 꽉막혀서 아예 정지당하고 사고났나? 공사하나? 아님 트럭이 상습적으로 막음

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아르바나 24.04.25 12:53 답글 신고

경부고속도로 상행선 역시 마찬가지.
그 많은 버스들이 빠져나가려고 하니, 안막힐수가 없음.

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아키z 24.04.25 15:55 답글 신고

평속 80킬로 이상일때 1차로 정속주행 금지인걸 캠페인좀 해라...9시뉴스전 공익광고!

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