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  • 레벨 소령 2 호랭이삼촌 23.07.20 09:31 답글 신고
    ev6 gt 340km입니다. 아이오닉5하고 ev6하고 똑같은 스펙 비교했을때 차크기때문에 아이오닉5가 20km 덜나옵니다. 아이오닉5의 경우 ev6 gt보다 성능도 더 좋고 하기때문에 300km대 초반 나오면 성공이죠. 성능이 올라가면 그만큼 주행거리는 급격히 줄어드는건 당연
  • 레벨 중위 1 7994829 23.07.20 09:44 답글 신고
    대신 배터리용량이 늘어났습니다 77kwh 에서 84kwh 로 증가 되었죠 그래서 EV6 GT랑 비슷하게 나오지 않을가요? 제 차량기준으로 매주 대전 인천 왕복하는데 100% 충전기준 450km 정도 주행합니다 근데 진짜 속시원하게 쏘시고 다니시는 분들은 400km 밑으로 나온다고 하더라구요 겨울철 기준 380~400km 주행 왔다갔다 하네요
  • 레벨 소위 3 무브라이크트리 23.07.20 09:50 신고
    @7994829 실제운행기준 ev6 gt가 400km넘으면 기대되네요. 5 awd가 20인치 370km이고 gt가 21인치 340이 인증거리인데 실제로는 휠씬 더 주행가능 하네요.
  • 레벨 소위 3 무브라이크트리 23.07.20 09:46 답글 신고
    배터리 6.6kw 추가 되어서 ev6 gt보다는 더 나오길 기대 해 봅니다. 서울-부산 무충전 주행가능 한 걸 전기차 최소한으로 개발 되길 바라지만, 현실은 어렵나 봅니다.
  • 레벨 소장 AMGONE 23.07.20 10:20 답글 신고
    히터키면 반토막나겠네요
  • 레벨 소위 1 Nicat 23.07.20 13:01 답글 신고
    내연기관도 에어컨키면 연비 똥망
  • 레벨 소장 AMGONE 23.07.20 13:03 신고
    @Nicat 똥망이라도 1~2km 떨어지지 반토막은 안남
  • 레벨 소위 1 Nicat 23.07.20 13:01 답글 신고
    350만 나와도 성공일듯
  • 레벨 준장 갤럭시버즈프로 23.07.20 14:45 답글 신고
    380km쯤일 거 같아요
  • 레벨 소위 3 무브라이크트리 23.07.20 16:06 답글 신고
    고성능 광폭으로 인증 380이면 일단 안심은 되네요. 5년동안 중고가 방어 가능한 정도로만 배터리성능이 좋아 졌으면 하네요ㅎㅎㅎ

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