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  • 레벨 소장 오니쯔 21.03.30 13:20 답글 신고
    제원상 출력 토크는 엔진 다이나모에서 측정된걸 기준으로 표시하지 않나요
    양산하면 조금씩 편차는 있을거고
    미션달고 휠타이어까지 가면 손실이 발생해서 실제 휠마력은 더 낮아지고..
  • 레벨 대위 3 선데이키즈 21.03.30 13:21 답글 신고
    아 제원상의 표기가 그렇게 달아서 출고되면 ...ㅋ
  • 레벨 중위 3 드라이버9단 21.03.30 13:21 답글 신고
    제원상의 수치일 뿐이고 어느 브랜드나 양산형 모델은 실 마력,토크,연비는 제원과 오차 있음. 그 오차가 적을수록 기술력이 좋다는 반증.
  • 레벨 대위 3 선데이키즈 21.03.30 13:26 답글 신고
    오호
  • 레벨 소장 수동 21.03.30 13:24 답글 신고
    제원상의 표기는 그냥 엔진출력이죠...그래서 다이노 돌려보는겁니다 실마력은 얼마나 나오는지.
  • 레벨 대위 3 선데이키즈 21.03.30 13:27 답글 신고
    혹시 그럼 위에 오니쯔님도 같은 답변을 주셔서 궁금해진건데 무게가 더 무거운 SUV나 화물의 경우는 실마력이 제원상과 큰차이가 있을수 있는거죠?
  • 레벨 소위 3 로우리스v 21.03.30 13:25 답글 신고
    엔진다이나모 출력이기 때문에 실제로 타이어까지 이어지는 손실은 계산안한거니 무조건 낮을수밖에 없을겁니다.
  • 레벨 대위 3 선데이키즈 21.03.30 13:28 답글 신고
    아 제가 정말 단순하게 생각하고 있었네요.ㅠ.ㅠ....ㅋ
  • 레벨 준장 파티지 21.03.30 13:27 답글 신고
    동력손실이란게 여서 나오져....
  • 레벨 대위 3 선데이키즈 21.03.30 13:28 답글 신고
    동력손실 음 ㅋ
  • 레벨 상사 2 체리두송이 21.03.30 13:57 신고
    @선데이키즈 일단 스팅어 기준으로 2.5리터
    304마력인데 실제 마력은 250나오고
    토크도 실제보다 4-5 이상 낮게 나와요

    제조사 광고 엔진 마력 측정은 차량에 탑제하고 하는게 아니라
    윗분들 말씀대로 엔진만 때다가 성능 측정합니다
  • 레벨 준장 고추잠지리 21.03.30 15:05 답글 신고
    그리고 각개 차량마다 출력이 쪼금씩 다 다름(오차범위 내)

    가장 성능이 강한 차:출시 후 테스트카
    기자용:NVH보강

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