오토스탑의 실질적인 효율성 그리고 주행중인 자동차엔진 부담이 궁금합니다[4]조회 680 | 추천 2 | 2020.03.18 (수) 13:25
1.첫번째로 오토스탑이 정말 연비향상에 도움이 되는걸까요?
(휘발유 터보엔진이라는 가정하에)
오토스탑으로 엔진이 멈추면 연료분사도 안되는걸로 알고있긴합니다.
2.고속주행을 마치고 정체구간에 들어서면
엔진이 아직 진정이 되지못한 상태에서 오토스탑 작동으로
훅 꺼저버리면 엔진수명이나 다른부분에 훅 무리가 오지않나
궁금합니다.
그리고 매번 오토스탑의 on/off 반복으로
여타 다른 부품(예 점화플러그.배터리 등등)에 무리(수명단축)는 오지않을까요?
궁금합니다
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espkh3
그냥막가
2. (엔진,배터리등 무리를줄수있는)그런상황에선 알아서 안꺼져요
3.섹스
2. 차량의 각종 센서에서 읽어온 값이 기준 미만이거나 초과여서 ISG의 작동이 엔진에 무리를 줄수 있는 경우에는 작동하지 않습니다.
3. 다만 일부 ISG를 조금 무리하게 사용하는 차종의 경우 과냉에 의한 일부 배출가스의 증가로 이어지는 경우가..
잦은 오토스탑으로 인한
배터리방전.스티어링휠파워 저하.정차시 시동꺼짐
은 걱정해야될까요?
괜찮아요
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