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싼타페dm 4백80십 할인이던데...[10]조회 2,535 | 추천 2 | 2018.04.01 (일) 18:49

글쓴이 셔틀콕1
가입일2015.05.25
활동지수마력 801
작성글게시글 41 | 댓글 97

쪽지 | 작성글보기 | 신고

프리미엄급 흰색 있더군요.
2985만원...

2505만원 이라서 심각하게 고민입니다.
Hid가 없어서 아쉬운데

아 진짜 지를까요?
고민이네요

시승은 tm 타봤습니다.
tm은 최소 익스클루시브는 해야되더군요.
3265만원 이네요.

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댓글 (10) |
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무르싱싱 18.04.01 18:50 답글 신고

차는 새거에 신형이 갑

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무르싱싱 18.04.01 18:50 답글 신고

차는 새거에 신형이 갑

추천 5

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삭제된 댓글입니다.
GRDIG3쩜0 18.04.01 18:56 답글 신고

지금 tm나온지 올마 안되서 dm이 익숙하셔서 구형이란 느낌이 아직 없어 눈에 들어올겁니다. 1년후 dm이 구형으로 보이면 후회하실꺼같아요

추천 2

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akanechang 18.04.01 18:57 답글 신고

싼타디엠 타지만 디자인이 너무 심하게 취향이 아닌 이상 tm 추천 드립니다.adas tm 수준으로 맞출려면 디엠은 풀옵 가야 되고 그나마도 hda 는 아예 빠지죠.걍 tm 이 훨 좋아요.

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그으지 18.04.01 19:19 답글 신고

닥 신형

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6기통수동 18.04.01 19:27 답글 신고

DM 이 물론 구형이지만 tm이나 dm이나 모두 같은 중형 suv 싼타페인건 사실이고.

차 좋아하는 사람이나 신형구형에 예민하지, Tm역시 올해만 지나면 도로에서 가장 많이 보이는 싼타페 중의 하나일 뿐일텐데, 760만원 차이면 그거 아껴서 쓸곳이 참 많을 거 같습니다.

Dm샤시가 구형이라 걸리면 쏘렌토가 가성비 갑이더만요

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타이어굿 18.04.01 19:32 답글 신고

어떻게 480이나 될수있죠?

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타지키스탄 18.04.01 19:34 답글 신고

저라면 tm 삽니다.

이유는 저렴한거 좋지만 구형엔진은 dpf 이고 신형은 scr이죠

요소수 방식이 더 좋을거 같다는 생각이 들어요..

엔진오일 증가 논란도 좀 식지 않을까 싶습니다.

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비타10우유 18.04.01 19:47 답글 신고

저라면 DM갑니다. 신형이라고 해봐야 어짜피 1,2년지나면 똑같이 구형됩니다. 몇년치 기름값 공짜로 넣는다 생각하시고 DM 타세요.

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훗날을기약 18.04.02 10:29 답글 신고

tm디자인 구리던데

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