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  • 레벨 중사 2 동성아파트 17.07.04 20:35 답글 신고
    모하비가 아까워요
    답글 1
  • 레벨 중장 CRDi16V 17.07.04 20:30 답글 신고
    제 느낌상 카이런과의 차이를..
    스티어링 외에 큰 변화를 못느꼈습니다;;
    급코너 불안하고, 부족한건 아닌데 넉넉한 출력도 아닌..뭔가 어중간한 출력도;;
    답글 2
  • 레벨 중장 CRDi16V 17.07.04 20:30 답글 신고
    제 느낌상 카이런과의 차이를..
    스티어링 외에 큰 변화를 못느꼈습니다;;
    급코너 불안하고, 부족한건 아닌데 넉넉한 출력도 아닌..뭔가 어중간한 출력도;;
  • 레벨 원사 3 지오그래픽 17.07.04 20:30 답글 신고
    헐 설마요...
  • 레벨 중장 CRDi16V 17.07.04 20:32 신고
    @지오그래픽 어디까지나 제 개인 느낌이긴 합니다만..확 와닿는 변화는 커진 외형과 무거워진 스티어링 뿐이었습니다
  • 레벨 대장 여우곬 17.07.04 20:30 답글 신고
    걍 쌍용 대리점 가서 시승해 보세요
  • 레벨 원사 3 지오그래픽 17.07.04 20:32 답글 신고
    그래도 되지만 혹시나 두차량중 비교시승 즉시 해보고 싶은분이 계신가 해서요...어떤차든 즉시비교를 해보는게 감을 잃지 않을꺼 같아서요^^
  • 레벨 대장 여우곬 17.07.04 20:35 신고
    @지오그래픽 네 그러실 수도 있지요 간혹 동호회에 보면 이렇게 바로 비교 시승 부탁하시는 분들 가끔 있지요
    제가 G4를 시승해보고 가장 경악을 금치 못한 거는 기어봉을 잡았을 때의 충격입니다.
    트럭 수동 기어봉 잡은 줄 알았네요
  • 레벨 중사 2 동성아파트 17.07.04 20:35 답글 신고
    모하비가 아까워요
  • 레벨 원사 3 지오그래픽 17.07.04 20:43 답글 신고
    제 차에 아주만족하지만 솔직히 옵션은...ㅠㅠ G4도 좋은차라 생각합니다^^
  • 레벨 소위 3 scx10 17.07.04 20:37 답글 신고
    국내 프레임 서브가 렉스턴과 모하비뿐이니
    비교가 되긴합니다
    저도 렉w 살때 비교 차종은 모하비였습니다
    단지, 금전적인 메리트를 택했죠
  • 레벨 원사 3 지오그래픽 17.07.04 20:45 답글 신고
    현실적인 판단이신것 같습니다 사실저도 모하비 생각할땐 다른차는 눈에 안들어와서...
  • 레벨 하사 1 KONGJANGJANG 17.07.04 20:41 답글 신고
    퇴근하고 오는데 뒤에 커다란 차가 따라붙어서 계속 봤더니 G4더라구요. 달리는건 모르겠고 사이즈는 모하비보다 훨씬 커보였습니다
  • 레벨 원사 3 지오그래픽 17.07.04 20:46 답글 신고
    아 그러셨군요 제눈엔 모하비가 각이져서 그런지 좀더 커보였거든요 ㅎㅎ 보는사람 눈에따라 달라보이나 봅니다^^
  • 레벨 소장 봅봅디라라 17.07.04 20:41 답글 신고
    저도 구경하러 가고 싶네요 근데 너무 멀어서ㅠㅠ
  • 레벨 원사 3 지오그래픽 17.07.04 20:47 답글 신고
    어디신가요 ㅎㅅ 제가 낚시를 좋아라해서 혹시나 사시는곳 근처로 낚시를 가게되면 한번 뵙지요 ^^

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