보배드림

비어만 행님은 셋팅을 조율하는겁니다.
보통 서스를 단단하게하거나 물렁하게 하고
이러면 뭐는 좋아지고 뭐는 나빠지는게있는데
이걸 상충성능이라 합니다.

즉 휸기는 원래 그럴 셋팅능력이 있는데
맥주만 형이 그 방향성을 잡아주고
정몽구한테 우린 요래요래 갈거니까 허락해줍쇼
하는 승인을 받으니까 차가 그렇게 나오는거죠
암만 맥주만 형이라고해도 샤시부품 하나하나의
최적 파이값이라든가 적합한 소재의 선정 같은걸
알지는 못합니다. 그건 각 파트 실무자들이 졸라하는거죠

그전에는 자기 몸보신하기 바쁜 임원들은
걍 가만히 옛날에 만들던대로만 만느니까
스팅어같은게 못나오고요.

결론은

흉기는 원래 그 셋팅을 할수있는 능력이있고
그걸 해나가는 단계에서 맥주만형이 들어와서
드라이브를 거니까 완성되가는 중인거죠


맥주만형이 중국 구멍가게 같은 자동차 회사간다고
스팅어 나오는게 아닙니다. 실제 그 생각과 아이디어를
구현해내는게 기업의 체급과 역량입니다