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  • 레벨 대장 무적광개토 16.06.07 11:56 답글 신고
    suv경유차 마이 팔리니...
    가스차가 서민차 같아요
  • 레벨 병장 음헤헤헤헤 16.06.07 12:08 답글 신고
    벤츠,비엠,사기바겐,구렌저....그외등등 경유차 혜택을줄필요가있나?경비를줄일 차종이없어서?
  • 레벨 중장 [피터팬] 16.06.07 12:09 답글 신고
    1. 휘발유의 세금만 줄이면 국가의 수입이 줄기에 거의 실현 불가능한..
    2. LPG, LNG 등의 생산량에 한계가 있어서 지금은 생산량 대비 수요가 적은편이나 해당 연료 차량을 많이 늘이기에는 한계가 있고 공급가격이 상당히 높아질수 있기에 거의 실현 불가능한..
    3. 경유 가격을 올리기보다 과거처럼 승용디젤(승용차, SUV, SUT, RV..)에 깐깐한 국내기준을 설정하고 해당 차종에 100%에 가까운 SCR 장착을 유도하는 방법이.. SCR 장착으로 NOx와 PM을 동시에 줄일수 있는 장점과 함께 차량가격이 올라가기에 자연스럽게 1톤트럭 이상의 차량에 영향을 주지 않고 디젤차량의 선택비율이 조금 줄어들게 된다는..
  • 레벨 원사 3 u2me2hk 16.06.07 12:27 답글 신고
    훌륭한 고견 감사합니다^^
  • 레벨 소장 이기적수동 16.06.07 12:44 답글 신고
    가스차와 휘발류차는 co2 가스가 많이 나와요... 전세계적인 규제 대상입니다. 대안은 적절하게 모든 연료를 사용하는 거죠

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