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  • 레벨 중장 EA288TDI 24.02.26 08:57 답글 신고
    와 이새끼들 아직도 차를 이따구로 만들다니
    구형차는 미션 메카트로닉스 나가서 서더만
  • 레벨 일병 터보달린경운기 24.02.26 13:27 답글 신고
    뽑기빨이죠.30만타도 멀쩡한차들 많아요
  • 레벨 일병 나기2020 24.02.27 05:44 답글 신고
    파워트레인 문제 범위가 너무 넓네요.
    혹시 진단기의 오류코드라도 있으면 추측에 도움이 될 것 같습니다.

    일단은 쓰로틀과 페달센서의 문제로 보여지는데….
    지하주차장에서 차 나오기도 힘듭니다.

    의외로 쓰로틀 커넥터 결속 문제에서 유사 증상이 있습니다.
    삐딱한 공업사 기사의 고의든 타의든 귀챤니즘 체결로 문제가 발생했던 전례가 있습니다.
    불완전 체결, 전선의 꺾임 등등 부주의의 산물이죠.
    최근에 엔진룸 작업하신 적 있으세요?

    조금 다른 증상이지만 센서 오링을 니퍼로 고의 절단 후 체결해서 진단기에도 나오지 않는 오류로 고생하신 분도 봤습니다. 지능범이죠. 모두가 그린은 아닙니다.

    3만 주행, 아우디 파워트레인 그렇게 허술하지 않으니, 매일 가시던 샾 말고 다른 공업사 가셔서 진단기 한번 물려 보세요.
  • 레벨 중사 3 못박힌벽 24.02.27 07:08 답글 신고
    답변 감사합니다.
    냉각수 누수로 센터방문을 한적있고 (11월),통교체후 재 누수로 금주 수요일 방문예정입니다.

    진단기에 꼭 나오면 좋겠네요 ㅜ
  • 레벨 일병 나기2020 24.02.27 07:28 신고
    @못박힌벽
    센터 너무 신뢰하지 마시고, 아마도 보증 때문에 그러시는 것 같은데, 그냥 동네 가까운 곳의 공업사에 들르셔서 크로스 체크한다는 기분으로 점검 의견을 들어보세요.
    잘 해결되시길…..
  • 레벨 하사 3 Qr123 24.02.28 05:03 신고
    @못박힌벽 아우디가 비용절감을 목적으로 프리랜서 팀한테 센터를 맏겨서 운영한다는 썰이 있습니다. 당근 보증기간내 수리는 최소의 비용으로 임시땜빵으로 하겠죠. 아우디 센터는 믿는거 아닙니다.

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