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  • 레벨 대위 3 3배빠른사나이 16.01.19 16:02 답글 신고
    딱딱함도 딱딱함 나름입니다. 통통 튀는게 아니라 잡아주는 느낌이 찐득하니 있는 서스... 그런 서스가 공도에서 좋은 서스인거죠. F10 5는 이전세대나 독일 버젼과 다른 한국형 세팅이 들어가서 물컹물컹 거립니다. 절대로 이전 5시리즈와 다릅니다.
    비엠은 M 이하의 차들은 정말 세단이 되어 버렸어요.... 예전처럼 스포츠 세단의 세팅은 버렸습니다. 대중성을 택한거죠.
  • 레벨 중위 1 내년엔CL63 16.01.19 16:28 답글 신고
    3 5다 타봤는데 5는 그다지 딱딱한걸 모르겠고 탄탄하다는 표현이 맞을거같네요
    국산차는 물렁한데 요철같은데 가면 콕콕찍거든요 뭐랄까 주저앉는 느낌이랄까..엡텐으로 와서는 그나마도 더 물러져서 큰 감흥은 없는거같더군요 오히려 벤츠가 더 하드해진느낌..
    5시리즈의경우 탄탄하더라도 고속에서는 튀는게 아니라 타고넘는느낌이라 그런게 기술인거같네요
  • 레벨 대위 2 PAPICO 16.01.19 19:36 답글 신고
    F10 서스가 많이 물러졌다고 하지만 2차선 지방도로 과속방지턱 넘을때 다소 탄탄한 서스 때문에 엉청 스트레스 받아요...
    소나타 같은 차들 그냥 넘어다니는 방지턱 넘을때 얘는 서스가 받아주질 않으니 차체에 스트레스가 심한듯 느껴지더군요.

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