보배드림

위험하기 때문입니다.

라이더가 위험하다는 이야기가 아니예요.

보행자가 위험합니다.

자동차는 생긴게 조금씩 다르지만 전부 박스형태를 하고 있습니다.

그래서 번호판을 부착해도 보행자 안전에 큰 차이가 없습니다.

근데 오토바이는?

생긴게 죄다 제각각입니다.

시티백 스쿠터 쑝카 할리 등등...

번호판을 붙일 자리가 없습니다.

결국 억지로 장착을 하려면 브라켓을 달아서 장착을 해야하는데...이러면 돌출될 수밖에 없습니다.

오토바이의 안정성이 어떠니 이런 문제는 둘째치더라도.

그상태로 보행자를 치었다고 생각해봅시다.

돌출된 번호판과 브라켓이 칼날이 될 수 있습니다.

지구상에 오토바이 앞번호판을 적용하는 나라가 두곳밖에 없는건 그런 이유입니다.

그럼 해결책이 무엇이냐?

1. 오토바이 번호판을 EU규격으로 변경한다.

번호판 면적이 그냥 보기에도 우리의 두배가 넘습니다.

글자 폰트 크기도 커서 잘 보입니다.

2. 단속카메라의 촬영방향을 후면으로 바꿔간다.

사실 대부분의 국가들이 차량의 전면만 찍지 않습니다.

전면만 찍는곳은 거의 우리나라밖에 없어요.

보통 후면을 찍거나, 둘 다 찍는곳도 있습니다.

이는 오토바이만의 문제가 아닌것이, 번호판 영치하면 앞번호판을 때가지, 뒤를 때가지는 않습니다.

따라서 뒷 번호판의 크기를 EU수준으로 키우고 단속카메라도 앞뒤를 둘다 찍는 방식으로 바꿔야 한다고 봅니다.