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  • 레벨 중위 1 양발운전자입니다 24.04.10 06:40 답글 신고
    자동차가 어떻게 바이크를 배려할 수 있단 말이죠?
    자신의 차선을 양보라도 하나요?
    그저 각자 자기 갈 길 가는 거죠.

    당연히 추월 가능하고, 자동차의 사각지대는 차 역시 예외가 아닙니다.
    각자 위법하지 않는 한, 기본적으로 자유입니다.

    고성능 바이크 라이더는 곧, 자동차 운전자 이기도 합니다.


    개인적으론, 바이크 탈 때 마다 무섭습니다.
    죄회전 신호 대기중이던 차가, 갑자기 옆 차선으로 틀어서 진입할 가능성도 있고,
    신호를 무시하고 노란불에도 멈추지 않고, 오히려 속도를 높여서 빨간불에 지나가는 차들도 많기 때문이죠.


    결국, 바이크든 자동차든 운전자 성향의 문제이지, 바이크 문화 자체와는 관계 없다고 봅니다.
  • 레벨 소령 2 Boradream 24.04.10 12:47 답글 신고
    맞습니다. 각자 갈길 가는거지요. 문제는 라이더가 도로의 최최최약체인걸 본인들은 모른다는거죠. 우스개 소리로 라이더들 끼리는 사고 경험을 공유를 못한다죠? 사고가 나면 팔다리 하나가 없거나 아예 이세상에 없어서 더이상 바이크를 탈 수가 없다고.
  • 레벨 중위 1 양발운전자입니다 24.04.10 16:21 신고
    @Boradream

    제 바이크 동호회에 직장 은퇴하신 할아버지가 아메리칸 바이크로 입문하셨다가,
    커브길에서 중앙분리대 박고 돌아가신 일이 있었습니다.
    큰 바이크들은 대륙횡단을 위한 '직진성'이 우선하기 때문에, 차와 다르게 좌회전 시 오히려 핸들을 오른쪽으로 밀어줘야 하는데, 이런 건 초보들에게 기대하기 어렵습니다.
    (고속에서 좌회전 시, 핸들을 왼쪽으로 꺾으면 바이크는 오히려 밖으로 밀려남).

    저 역시 고가다리 2차선으로 진입하려는데, 술 취한 차량이 1차선에서 갑자기 2차선을 지나서 밖으로 핸들을 꺾는 바람에, 차량의 옆구리를 박고 몸이 창문을 깨고 차량으로 들어가는 사고를 겪었습니다.

    바이크를 타는 순간부터, 사고는 피할 수 없습니다.
    내가 아무리 잘해도, 상대의 실수 한 번에 '최최최약체'인 바이크 라이더의 몸은 날아가거나 깔릴 수 있기 때문입니다.

    그렇다면, 정답은?


    결국 각자의 책임이고, 각자가 알아서 할 일입니다.

    위법행위가 아니라면 늘~ 자유이기 때문이죠.


    사고 트라우마 때문에 1년 넘게 무서워서 바이크 쳐다보지도 못한 적도 있지만,
    그래도 30년 넘게 타고있는 걸 보면, 뭔가 매력이 있긴 있는가 봅니다.

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