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  • 레벨 대령 3 피반령촌놈 20.03.05 06:58 답글 신고
    저는 1번 추천 합니다!
  • 레벨 하사 2 0노숙자0 20.03.05 07:00 답글 신고
    아 진짜요? 1번이 저중에서 가장 후기에 나와서 저도 그점때문에 염두에 두는중요
    귀한답글 감사합니다.
  • 레벨 대령 2 캔디꿈 20.03.05 07:03 답글 신고
    베리타스요
  • 레벨 대령 1 그립 20.03.05 07:53 답글 신고
    베리타스는 실린더실화??문제 있지 않나요??
    동호회에서 본적이 있어서용
  • 레벨 대장 Zylent 20.03.05 08:04 답글 신고
    베리휀다스
  • 레벨 중사 1 Airport 20.03.05 08:16 답글 신고
    저라면 1번~
  • 레벨 대위 3 마르셀로대장님 20.03.05 08:29 답글 신고
    베리다스가 그래도 디튠이지만 CTS 직분사엔진이라 맘에 드네유.
    근데 인테리어 편의장비가 오른쪽 운전석 기준에서 만들어진게 많아서 불편하단 사람이 많아요.
    좀더 편의성은 알베온
  • 레벨 하사 3 비엠유 20.03.05 08:38 답글 신고
    알페온 옆으로 좀 좁지않은가요? 알페온이 셋중 젤 나을거같긴한데
  • 레벨 상사 3 콩나물집 20.03.05 12:56 답글 신고
    알페온은 미션이 에러라던데유.. 워낙 손실이 크다고... 그래서 엔진 스펙대비 덜나가서 할배온이라고..
    +스테이츠 맨은 우핸들->좌핸들로 옮긴수준이라 핸드사이드 레버가 조수석쪽에 붙어있는 정도니 정비편의성이 많이 떨어질 가능성이..

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