보배드림

현재 시행하고 있는게 전방 적신호 시 우회전 하기 전 일시정지를 차량 하나하나 다 해야하고..

보행자신호이지만 보행자가 없을 시엔 지나가도 된다. 단 교통사고 시 신호위반 사고로 처리됨.

저는 오히려 보행자 신호에는 무조건 멈춰서 기다리고 우회전 할 시에 일시정지를 안하는게 더 맞는거라 생각하네요.

제가 말했죠. 이건 진짜 쓸모없는 탁상행정이라고.

교차로 보행자 교통사고 대부분이 신호위반 또는 무단횡단입니다.

무단횡단은 보행자가 본인이 잘못해서 생긴다고 치고

운전자의 신호위반 같은경우는 신호위반까지 하는 운전자들이 전방 적신호시 1번 횡단보도 일시정지를 잘 지킬까요?

원래 신호등 잘 지키던 사람들만 잘 지키고 기존 신호위반 잘하는사람들은 안지키는겁니다.

사고율은 절대 안 줄어들거라고 제가 호언장담했어요.

오히려 교통체증 증가로 인해 경제적손실과 대기오염이 심해지는 악역향만 미칠겁니다.

애초에 신호있는 횡단보도에서 보행자신호가 아닌데 왜 일시정지를 해야하는겁니까.(신호없는 횡단보도는 사람이 보이기만해도 당연히 일시정지 해야함)

서로 운전자나 보행자나 신호만 잘 지켜도 교통사고 날 확률은 줄어들 수 밖에 없습니다.

쓸데없는 일시정지로 우회전 차로는 체증이 심해지고 평소에 신호 잘 안지키는 운전자들은 교통체증으로 인해 마음이 더 급해져 신호위반도 아주 더 위험하게 많이 시도하게 되는겁니다.

지금 가장 필요한게 뭔가요?

우회전 하기 전 횡단보도는 언제 보행자신호가 될지 우회전차량이 잘 볼 수 있게 신호등을 설치해줘야합니다.

우회전하기전 1번횡단보도의 보행자신호는 우회전차가 진짜로 보기 너무 어렵습니다.

반대쪽을 바라봐야 보행자신호가 떴는지 꺼졌는지 확인이 가능해요.

우회전차량이 점 더 보기 쉬운 위치에 보행자 신호표시를 해줘야합니다.

그와동시에 보행자 신호가 언제 뜰 예정인지 초시계로 표시하면 완전히 좋죠.

그리고 우회전 이후 사각지대를 없애기 위해 횡단보도 자체를 교차로 중앙에서 좀더 멀리 설치해야 사각지대가 사라집니다.

우회전 하는 도중에 횡단보도가 있는데 사각지대에서 사람을 확인하는게 얼마나 어렵겠습니까?

거기에 직우차로는 우회전하다말고 멈춰야하는 차량들 때문에 직진신호에 직진도 못하는 일타쌍피로 문제가 생기는겁니다.

지금 교차로 보행자 교통사고 대다수가 사각지대로 인하여 아니면 신호위반으로 인하여 생긴 교통사고잖아요.

가장 중요한건 무시하고 엉뚱한데서 답을 찾을려니까 문제잖아요.

사망률이 줄지는 못하더라도 최소한 늘지는 말아야죠.

제가 위에 나열한 것은 돈이 들어가니까 진정으로 보행자를 위한 것이라도 안하는거죠.

우회전 전 횡단보도 일시정지는 세금걷기 좋으니까 시행하는거고..

진짜 목적은 걷어들이는 세금이면서 보행자사고를 줄이려는척하는게 너무 역겨웠습니다.

다시 말하지만 진정으로 보행자를 위해 하는 정책에 세금 쓰는거 전혀 안아깝고 그로인해 세금이 늘어나더라도 저는 세금 더 낼 자신있습니다.

하려면 진정으로 보행자를 위한 정책을 하면 좋겠네요.