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버스 트럭정비는 왜 트랙 작기 도크를 이용해요?[4]조회 2,241 | 추천 0 | 2023.08.19 (토) 12:48

글쓴이 하늘눈깨비
가입일2016.11.28
활동지수마력 323
작성글게시글 25 | 댓글 11

쪽지 | 작성글보기 | 신고

승용 승합은 리프트로 올려 정비를 하는데

버스 화물차는 리프트를 이용하지 않고

트랙이나 작기 도크로 내려가서

정비를 하는 이유가 있어요?

정비사들 엄청 불편하던데

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댓글 (4) |
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별그지같은게 23.08.19 13:28 답글 신고

근4미터 높이에 사람들어가서 작업할려면 1.5미터 층고가 높아야 가능...

리프트있어도 비용적인부분 공간부분 감안해서 그래요

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실키드라이브 23.08.19 14:07 답글 신고

리프트로 정비하는곳도 있습니다. 일반업체들은 리프트 비용 무시못하죠

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FH12540 23.08.19 17:39 답글 신고

리프트가 비싸기도할거고 윙바디나 탑차에경우 높이가 4m에 육박하는대 그 천장고를 감당할 장소를 구하기도 힘들고 차량무게가 무거워서 사고라든지 파손에우려때문에요

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bbgblue 23.08.20 01:09 답글 신고

버스까지 올라가는 4주식 대형 리프트 있어요.
근데 사용하더라도 마이티나 카운티까지만 필요하고 그 이상은 필요 없어요.
보통 큰곳엔 바닥에서 상승하는 유압식 액슬 작기가 있고 이게 제일 편리하죠.

!! 중요한건 부품들이 중량물이라
들어올리는게 힘이 더 듭니다.
그래서 바닥과 붙어서 작업하는거죠

부품들 마이티나 카운티까지는 들만한데 그 이상은 들고 올리는게 더 힘듭니다. 바닥에 바로바로 내려놔야 하기도하고 액시언트급으로 가면 프로펠러샤프트 얼마나 무거운디..

엔진오일 교체도 하부서 잔유빼고 엔진쪽으로 올라가서 필터랑 오일주입 해야하는데 차를 올려놓으면..두번일 되는거.. 하체 구리스 칠때나 편리하겠지만..

결론..
승용처럼 리프트 올리는건 불필요.
상용정비에 제일 좋은건 하부에서 올라오는 유압 작기가 제일 좋음. 보통 딱 앉아쏴 자세 정도가 제일 안정적이며 편함. 제가 과거 대형정비해봐서 말씀드림

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