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  • 레벨 병장 고탄리 23.02.14 19:36 답글 신고
    네 벌이는 5톤 축차랑 9반 축차가 좋다고 들었는데.. 옛날부터 25톤을 끌어보고 싶었어서 기사를 한번 타보고 싶더라구요 ㅎㅎ 그리고 25톤으로 일머리 배우면 나중에 5톤을 하던 몇톤을 하던지 수월하게 할수있을것 같기도 하고..

    버스도 마찬가지로 해보고 싶긴 한데 사람들 때문에 짜증날것 같기도 해서 ㅋㅋㅋ;
  • 레벨 소위 1 서울주민의발 23.02.14 19:29 답글 신고
    화물은 라이싱만 잘하면 되지만
    버스는 생물이다보니 신경쓸게. 아주 많습니다
    특히 배차간격(막히는 시내도로에서 배차간격 맞추는게 베테랑 이죠)
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.14 19:36 답글 신고
    네 아무래도 수도권으로 가면 차가 많아서 그런 부분이 좀 어려울것 같긴 합니다
  • 레벨 일병 물개남 23.02.14 19:49 답글 신고
    차부터 사서 일하지 말고 기사 2, 3년 타면서 천천히 화물운송업계 생리를 파악하고 시작해보길..
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.14 20:19 답글 신고
    아무래도 그게 낫겠지요? 기사 1년 정도 타면서 일머리 배우고 해도 늦진 않을것같으니..
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.14 20:21 답글 신고
    근데 궁금한게 기사를 타면 차숙을 안할수 있는 기사 자리가 있나요? 일 힘들고 고된건 상관 없는데 차숙은 웬만하면 피하고 싶어서요 ㅜ
  • 레벨 대령 3 오빠안에듬뿍싸죠 23.02.14 19:55 답글 신고
    버스는 진상 스트레스 알콜 중독자들 조심 노인들
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.14 20:19 답글 신고
    사람들이 걱정인데 한번정도는 꼭 해보고 싶은 일이라서요 ㅋㅋㅋ 경력 쌓고 싶기도 하고
  • 레벨 상사 1 김포곰돌군 23.02.14 20:41 답글 신고
    5년후를 생각하시고 고민해보세요

    영업용 화물과 버스의 차이점이 있긴 합니다

    잘 생각해보시길 바랍니다
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.14 21:00 답글 신고
    솔직히 생각해보면 경력이 쌓이면 도움 되는건 아무래도 버스쪽이겠죠.. 공무원쪽에도 시험 칠수있고(물론 지금도 경력 자격은 됩니다만 국가직은 경력이 더 필요한것 같더라구요)

    하지만 트럭쪽 경력은 버스쪽에서 안받아주는 경우가 많다고 해서

    그래도 둘다 해보고싶어서 고민이 됩니다 ㅎㅎ
  • 레벨 원사 2호봉 연천의발 23.02.14 21:51 답글 신고
    저희 회사도 시내부 9월부터 준공영 시행하는데 급여도 괜찮은거 같아요 시내버스도 나름 매력 있습니다
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.15 18:07 답글 신고
    네 아무래도 둘다 해보는게 정답같은데 순서가 고민이네요 기사부터 탈지 버스부터할지..
  • 레벨 일병 hitman332 23.02.15 12:25 답글 신고
    버스 한다고 마을버스 가지 말고 바로 KD로 가세요.. 마을버스보다 훨씬 안정적입니다
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.15 18:08 답글 신고
    네 마을버스나 중형버스는 절때 안할 생각이고 군경력도 있긴 하니까 대형업체로 찾아서 들어갈려합니다 나중에
  • 레벨 원사 3 1232212 23.02.15 16:20 답글 신고
    다 장단점이 있죠.. 윗분들 말씀대로 버스는 승객스트레스가 있다지만. 일감걱정없이 주기적으로 출퇴근하며 생활할 수 있는거고. 트럭은 짐은 말을안하지만 그 일감 찾아다녀야되고 정비해야되고 모든 화주들이 돈을 빨리제때주는것도 아니라서 수금도해야되고 그런스트레스도 있죠.
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.15 18:08 답글 신고
    그런것같아요.. 제가 직접 해봐야 이건 답이 나올것같긴 합니다
  • 레벨 상사 1 보베똥줄 23.02.15 17:05 답글 신고
    답답하다
    평생 월급받으며 살지
    내 사업을 할지
    이걸두고 고민해야지요
    무슨 승객타령에 화물 일감 타령들이야
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.15 18:08 답글 신고
    형님들 서로 싸우지 말고 제게 조언만 부탁 드려요 ㅠㅠ
  • 레벨 상병 고슬다슬 23.02.17 03:31 답글 신고
    장비 기술직 배우세요 크레인 추천드려요
    아니면 케나다 운전으로 이주 하시던지요 저가 살아본 한국 운전직은 아주 개차반이라 일한만큼 보람이 없더라구요 정말 저가 가진 돈보다 아우님 나이가 부럽슴니다
  • 레벨 상사 3 로스게레로스 23.02.18 14:06 답글 신고
    공감합니다.
  • 레벨 병장 고탄리 23.02.18 20:13 답글 신고
    예 형님 좋은말씀 감사드립니다. 제가 아직 나이가 어리다보니 기회가 많다는 장점을 활용하여서 여러가지 일을 경험해보려 합니다 ㅋㅋㅋ 일단은 제가 어렷을때부터 관심있던 운전쪽부터 살펴보고있습니다!
  • 레벨 원사 2 헨젤과그모텔 23.02.21 05:52 신고
    @고탄리 장거리 운행 거의 없고 차숙 없고 기사 타다 내 사업과 연결하기 쉽고 나름 고단가 기술직이며 현장 사람들과 적당히 어울줄 알고 일 깔끔하게 해내면 영업 크게 어럽지 않으며 화물일과 중장비 일을 할수 있는 카고크레인은 어떠신가요?
  • 레벨 이등병 키아K5 23.02.26 20:23 답글 신고
    쪽지 보내드렸습니다 지역이 어디신가요??
  • 레벨 훈련병 그리메 23.03.19 14:12 답글 신고
    버스랑 화물 둘중에 하나 고른다면 전 그냥 둘다 비추입니다 하지만 궂이 고른다면 화물입니다 돈벌이는 처음 시작할땐 버스 월급 쥐꼬리만합니다 근데 일은 엄청 고댑니다 그곳에서 사람들 떨어져 나갑니다 화물은 짐만 실어나르면 됩니다 하지만 버스는 외부 상황보다 차량내 안전사고가 제일 큽니다 식사시간도 모자를수도 없고 없을수도 있어요 화장실? 바지에 지릴수도 있어요 그게 버스일입니다 1일2교대는 덜하다만 격일제 업체는 하루 최소 14시간에서 최대 18시간까지 운전대 잡을수 있어요 앞뒤 배차시간 다음 출발시간 다 신경써야 하고 도로 차량과 차량내 안저사고에 몇푼 안되는 요금으로 갑질승객에 아주 괴롭습니다 화물은 잘 실어서 목적지까지 재시간에 갔다주면 됩니다 하지만 노선버스는 그게 아닙니다 잘 생각해보세요 만약 그래도 원하신다면 쪽지 주세요

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