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간만에 튜닝 질문드려요![6]조회 414 | 추천 1 | 2014.06.24 (화) 11:50

글쓴이 i30Turbo
가입일2012.08.07
활동지수마력 2,763
작성글게시글 102 | 댓글 752

쪽지 | 작성글보기 | 신고

지금 가솔린 .6 터보차량 운행중입니다

젠쿱 12g터빈 엑츄타엡 1.2바 약 200마력
으로 운행중인데

여기에 14g마이티 매니변경 웨스트 타입으로
가면 체감이 올까요?

지금은 2000 초반부터 스플되고 3000쯤
풀부스트라 시내바리는 아주 재미납니다

14g 운행중 이시거나 아시면 차이점이나
시승기좀 알려주세요 !!

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댓글 (6) |
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destroyer 14.06.24 11:57 답글 신고

3주 잼나겠네요 ...
그후 업글병 또 도짐

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i30Turbo 14.06.24 12:28 답글 신고

.6에서 놀다가 기변할것 같네요 더이상 뽑으면 내구성이 ㅜㅜ

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까꿍e 14.06.24 12:39 답글 신고

ㅋㅋㅋㅋㅋ 정답이네요.

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rs사랑 14.06.24 11:57 답글 신고

2.0에도 14g스펄업 더딘데 업글 하실꺼면 저널터빈은 잊여 버리시구요
볼베어링으로 가세요 2530 추천해드리고 싶네요 볼베어링 타보면 다신 저널방식 못타져

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280더블캠리사 14.06.24 12:49 신고

@i30Turbo 확실히 12g보단 나을듯요.업글병만 안생기면 다행이지만 16g를 시작으로 35r까진 간 경험담에 의하면 14g도 2주정도 타면 별감흥 없을듯요ㅎ

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i30Turbo 14.06.24 14:50 답글 신고

@280더블캠리사
12g 엑추타입에서 14g 웨스트 타입이 내구성이 더 좋을까요?
12g가 스플롭이 빨러 시내에서는 재미 납니다만! 14g는 어떨지 모르겠네요 ㅜㅜ

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