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[뻥연비해부] 소나타 하이브리드 v 파사트 2.0 TDI[9]조회 1,981 | 추천 1 | 2014.01.11 (토) 11:29

글쓴이 VWR
가입일2008.10.09
활동지수마력 817
작성글게시글 13 | 댓글 294

쪽지 | 작성글보기 | 신고

HYUNDAI 쏘나타 하이브리드

연료 : 가솔린

150마력 18.3토크

공차중량 1,560kg

자동 16.8km/ℓ (1등급)

가격 3,343만원(프리미어)

VW 파사트 2.0 TDI

연료 : 경유

140마력 32.6토크

공차중량 : 1,563kg

자동 14.6km/ℓ (2등급)

가격 : 4,140만원

뻥연비가 없어지는 그 날 까지...

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댓글 (9) |
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VWR 14.01.11 11:38 답글 신고

참고 자료에요. 동호회활동하시면 아시겠지만 운전습관,환경의 마다 차이 있자나요. 소하 깔려고 올린 글이 아니라 현대뻥연비는 지적하는 겁니다.

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다이나믹럭셔리 14.01.11 11:35 답글 신고

왜곡질 어그로

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아니어떻게알았지 14.01.11 11:38 답글 신고

하이브리드는 정체구간과 서행구간이 많은 시내에서 비로소 빛을 발하는건데 EV모드의 개입이 적은 고속인데다 비교대상이 고속 연료효율이 좋은 디젤 그것도 DCT 장착차량이면 동력손실은 극히 적을것이라 실연비는 파사트가 높을수밖에 없음..

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레드기아 14.01.11 11:41 답글 신고

실오너들이 연비로 불만 있었으면 진작에 얘기 나왔을텐데.. 안타깝다.. 까고는 싶고..ㅉㅉ

추천 1

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용용이 14.01.11 11:43 답글 신고

디젤이 우세한 구간만 골라서 했네요
현대가 그리싫르심?ㅋㅋㅋ

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다바다가 14.01.11 11:51 답글 신고

그야말로 아이폰같은 차 ㅋㅋㅋ

정작 실소유주들은 만족하는데 소유주 아닌 사람들이 더 깜;;;

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맘만부자 14.01.11 12:48 답글 신고

평속이 없는 연비비교는 제대로 된 비교가 아님~ 참고로 파사트 구형 (위 기사랑 같은모델) 평속 10키로 시내에서는 6키로 나옴~ 졸라 막히는곳에서는 isg 달린 디젤이 아닌이상 하이브리드가 더 잘나옴. 근데 isg라는게... 졸라 막히는 시내에서 쓰면 승질나서 그냥 꺼버리게 되는기능임.

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티바빙 14.01.11 13:18 답글 신고

역시 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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삼돌이주인 14.01.11 23:54 답글 신고

모터 그래프 찌라시 아닌가요?

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