하계 휴가를 맞아서 청남대 구경을 갔습니다. 다행히 도로 측면 공간으로 피하긴 했지만 부딪쳤다면 이 글을 작성하지 못 했을 것 같습니다.
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- 기분 좋게 떠난 여름 휴가가 마지막 휴가가 될 뻔 했습니다.[50]조회 18,954 | 추천 78 | 2022.07.23 (토) 11:07
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좀 살살 다니지
중침해서 꼭 그렇게 달려야 했나,,에효,
최소한 다른사람에게 민폐는 끼치지말자
중침으로 신고하세요
좀 살살 다니지
중침해서 꼭 그렇게 달려야 했나,,에효,
0초보면 거의45도에 다시반대로 회전구간이라
도로구조보니 hihigh분쪽방향으로많은차량들 떨어질듯싶은디
트럭보다는 도로구조? 하루빠리도로공사가필요해보이네요
스틱차랑이면 짜리한곳같은디?(70정도부터 가능할것같은데)
최소한 다른사람에게 민폐는 끼치지말자
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보고만있어도 아찔하네연
좁은 국도 커브길에서 대형차 입장에서는 중앙선을 밟거나
살짝 넘어갈 수밖에 없어요. 차고가 높고 차체도 길어서 가로수와 우측 장애물에 취약해서요.
고로 운전면허 시험볼때 승용차 운전자도 그런점을 알려줄 필요가 있는데
대형차 특성에 대한 언급이 없습니다. ㅠ
놀라셨겠지만 국도 커브길에서 트럭. 버스은 중앙선 넘어간다고 생각하고 운전하시길...
승용 니들이 피해라? 이런점을 면허시험시 알려주라구요?
커브길 보이면 미리 감속할 생각이 먼저 아닌가요?
큰 차의 특성을 승용차 운전자가 알고 방어준비를 해야 한다는 것을 말하고 싶은겁니다.
승용차 운전자 90% 이상은 대형차의 특성을 모르니까요.
그나마 속도를 유지하고 싶으면 도로상황 잘 파악하면서 Out-In-Out을 유지하든가..
조만간 큰일 낼듯..
저도 비슷한 경험이 전 고속버스가 저리 돌더라구요
탱크로리도 비상등켜고 천천히 다니면
좋을텐데
오른쪽 뒤바퀴가 우측을 옹벽때리거나 배수로에 빠졌을껍니다 이건 천천히 돌아도 마찬가지고요.. 의 차량은 bct 차량 이라고 불리는 차종이구요..
대단히 악질
욕 보셨습니다 횽님!!
저도 이거 때문에 운전자랑 싸운적도 있어요
개념의 차이인가봐요
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