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  • 레벨 대위 2 BMWM기여워 25.04.17 11:38 답글 신고
    떵츠가 AMG엔진문제 마나여 오일즐즐 새는현상 엔진 내려면서 타야되는 악순환 거기다
    15만이면 안고치고 조찌게타다 잠깐타다파신듯 ㅜㅜ 어째든
    한번내리면
    돈쩐마넌 우습고 시간낭비
    수입전문공업사 가야되고여
    원인진단 찾기가 힘들다고 합니다
    김포제이특공대 잘하는데
    예약이 밀려서 시간 겁나 오래걸립니다
    ㅜㅜ
  • 레벨 중위 1 건대청년 25.04.17 13:40 답글 신고
    이분이 똥차사고 수리비때문에 패가망신중이신분 ㅜㅜ
  • 레벨 대위 3 루돌프슴가코 25.04.17 11:40 답글 신고
    고성능 엔진에 키로수도 키로수인만큼 엔진 오버홀 한번 추천드립니다.
    수입차 고성능 엔진전문업체들이 제법 있어요 , 유튜브 검색하셔서 찾아보시길.
    윗지방이시면 제x특x대 나 메르x바 ,
    충청권이시면 원x터스 등등
    그나저나 육삼이를 오랜시간 15만 탈동안 유지하시는것도 대단 ㄷㄷ
  • 레벨 대위 2 BMWM기여워 25.04.17 11:43 답글 신고
    수리는 되는데 시간도 예약도
    예전 제이특공대 Bmw엔진오버 전화해서
    오래걸려도 됩니까 제발해달라고 최대한
    빨리해준다고 하는데도 대기 2주가 ㅜㅜ
    부품공수기간 다른차작업시간 빼고 출고 한달 보름만에 ㅜㅜ 거진 두달 걸림
    다해서
  • 레벨 대위 2 BMWM기여워 25.04.17 11:41 답글 신고
    AMG엔진 고무빠킹 작은거 그거하나 교환 엔진분해 ㅜㅜ 공임비가 20배더들어여
    고질 오일샙니다 참고로 AMG는
    엔진내리면서 오버홀 한다는생각으로 타야됩니다 ㅜㅜ 유지안되여
    그러다 패가망신가여 ㅜㅜ
  • 레벨 중위 1 건대청년 25.04.17 13:40 답글 신고
    이분이 똥차사고 수리비때문에 패가망신중 이신분 ㅜㅜ
  • 레벨 대위 2 BMWM기여워 25.04.17 11:53 답글 신고
    브레이크패드 짝당 30~50이래여
    세라믹은 패드만4짝 교체 150~200ㅠㅠ
  • 레벨 중위 1 건대청년 25.04.17 13:40 답글 신고
    이분이 똥차사고 수리비때문에 패가망신중이신분 ㅜㅜ
  • 레벨 훈련병 차량시급 25.04.17 12:10 답글 신고
    진심어린 조언과 해결책 제시 너무 감사드립니다. 역시나 엔진 분해가 답이군요.. 너무너무 감사드립니다. 참고로 신차로 당시에 구매해서 여태까지 쭉 타고있던 사람입니다! 중간에 중고로 구매한 차량은 아니구요.. 중간 수리비로만 몇천 썼는데도 엔진이 결국 제일 중요한 엔진이 말썽이었네요. 너무 감사드려요
  • 레벨 대위 2 BMWM기여워 25.04.17 12:17 답글 신고
    15만이면 엔진 내려여 미션도 같이 수리
    거기다 소모품비용 보험료등 다합치면
    비용 크쪄 ㅜㅜ
    며천이 계속 수리하고 타야되여 ㅜㅜ
    악순환 이제 받아들이고 보내시는게
  • 레벨 중위 1 건대청년 25.04.17 13:41 답글 신고
    이분이 똥차사고 수리비때문에 패가망신중이신분 ㅜㅜ
  • 레벨 소령 1 꽉찬느낌 25.04.17 12:18 답글 신고
    1. 점화 계통 문제
    점화 플러그 또는 이그니션 코일 불량
    고속, 고부하 상황에서 실화(Misfire) 발생 → 엔진 떨림
    시동 후 초기 예열이 되지 않아 문제 발생 → 재시동 후 문제 완화
    실린더 Misfire 감지 시 ECU가 해당 실린더를 컷오프시키며 떨림 유발

    2. 캠샤프트 포지션 센서 (Camshaft Position Sensor)
    센서가 정확한 밸브 타이밍 신호를 전달하지 못하면 점화 타이밍 오류 발생
    초기 시동 후 엔진이 아직 "Open Loop" 상태일 때 문제가 발생, Closed Loop 전환 후 안정
    이 경우도 가속 시 떨림/출력 저하 발생 가능

    3. 엔진 마운트 불량
    엔진 떨림이 차량 전체로 크게 전달될 경우 의심
    하지만 경고등 점등 및 출력 저하까지 동반된다는 점에서 단독 원인일 가능성 낮음

    4. 연료 계통 문제
    인젝터 막힘, 연료펌프 압력 저하 → 급가속 시 연료공급 부족 → Misfire/출력 저하
    주행 중 일정 속도 이상 또는 부하 상황에서만 발생하는 경우 특히 의심
    연료 필터 교환 이력 확인 필요

    5. 터보차저 또는 웨이스트게이트 문제
    고속 또는 급가속 시 부스트 압력이 과도하거나 부족할 경우 ECU가 엔진 보호 모드로 진입
    이 경우도 엔진 떨림 및 출력 제한 가능성 있음
    DTC 코드 확인 시 P0299 (부스트 압력 부족) 등 확인 가능

    6. TCU(변속기 제어 유닛)와의 연동 문제
    4단 넘어갈 때 증상이 발생한다면 TCU와 ECU 간 통신 또는 밸브바디 문제 가능성
    변속 시점에 엔진부하가 급변하면서 문제가 드러나는 구조
    TCU 에러코드 확인도 병행 필요

  • 레벨 소령 1 꽉찬느낌 25.04.17 12:20 답글 신고
    점검및 조치사항은 이렇게....
    OBD 스캐너로 DTC 오류코드 확인 (일반 정비소 또는 공식 센터)
    오류코드가 있다면 Misfire 관련 여부 확인 (P030X, P0316 등)
    점화플러그 + 이그니션코일 교환 이력 확인, 없으면 우선 교환 권장
    연료계통 점검 (인젝터, 펌프 압력, 필터 등)
    캠샤프트/크랭크샤프트 센서 작동 여부 점검
    TCU/변속기 관련 DTC 확인 (4단 변속 시 떨림 집중 확인)
    부스트계통(터보, 인터쿨러, 웨이스트게이트) 점검
  • 레벨 대위 3 루돌프슴가코 25.04.17 12:39 답글 신고
    ㄷㄷㄷ
  • 레벨 훈련병 차량시급 25.04.17 13:17 답글 신고
    꽉찬느낌님 내공아닌 추천이라도 박아드렸습니다.. 성의 넘치는 댓글 정말 감사드립니다 마음만으로는 기프티콘 하나라도 보내드리고 싶네요 부담되지 않으신다면야 카톡 아이디라도 보내주세요 ㅎㅎ 이거 명심해서 유명 정비소서 정비할 때 되면 보여주고 맡기도록 하겠습니다.
  • 레벨 훈련병 차량시급 25.04.17 13:33 답글 신고
    다른분들의 조언도 귀담아 들어 엔진 내리는쪽으로 수리 한번 진행해보도록 하겠습니다 ㅎㅎ
  • 레벨 준장 덥다에어컨켜라 25.04.17 18:27 답글 신고
    디자인은 참 이쁨... W218이 다 이쁜데 그중 후기형 S-AMG가 최고임. ㅋ

    수리 잘하세요...
  • 레벨 원사 1 i302 25.04.18 22:43 답글 신고
    동일 차종 보유했어요~ 15만이면 한번 싹 올바라시 하는것이
    계속 소유 하실꺼면요~ 그리고 캠 어저스트 고질병있는데
    그쪽도 체크해보시길..
  • 레벨 일병 Blvcksmith 25.04.19 15:45 답글 신고
    동일 차종 S모델 보유중입니다.
    글쓴이분과 비슷한 키로수 이고요,
    항속중 재가속 상황에서 rpm부조가 있으신거고 그상황에서
    림프모드 진입하게 된것 같네요. 림프모드 진입하면 드르륵드르륵하면서 엔진 출력을 상당히 많이 내리고 최고속도 또한 줄어들게 됩니다.
    그리고 정차후 시동을걸면 다시 원상 복귀되며 엔진 체크등또한 점등되지 않습니다. 위 와 같은 상황은 수동모드에서 변속미스로 레드존 두세번 치면 똑같은 상황이 발생이 됩니다. 미션이 과열 되었을 확률이 좀 높구요. 제 생각엔 엔진보다는 미션을 점검하시는게 좋을것 같다고 생각합니다.

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