보배드림

현재 전세계 자동차 시장 

1위 중국

2위 미국

순이며 

1위 부터 10위까지 자동차 회사를 보면 

폭스바겐 -도요타 -GM을 제외하면 

중국 자동차 회사들이 강세를 보이는 중이다 

 현대차는 중국시장에서 순위에도 들지못하지만 

그만큼 한곳에 편재되지않고 전세계 시장에서  골고루 판매중이다 .

독일차 일본차 처럼 중국내 판매 비중이 크기 않은 점 

이게 현기차의 최대 강점이라고 할수있다 . 

 2022년 기준  도요타 폭스바겐이 1위 2위를 다투고 

그뒤를 현기차가 추격중이다 

판매량 기준 현기차는 세계 3위지만 중국시장 판매량을 제외하면 

사실상 현기차가 판매량 세계 1위라고 할수있다 .

 그만 큼 도요타 폭스바겐은 중국 시장 의존도가 높고 

중국 시장은 전기차 위주로 빠르게  재편중이라

시장을 잃을게 뻔하고  따라서 도요타 폭스바겐은 

현재 1위 2위 를 유지하는데 비상 걸렸다 .

반면 현기차는 내연기관 -하이브리드 - 전기차 고루게 강세를 보이는 반면 

도요타는 하이브리, 폭스바겐은 내연기관에서 강세를 보이지만 

전기차 기술력에서 모두 현기차에 밀리고 있다 .

현대기아는 판매량에서  테슬러 BYD에 밀리지만 ,배터리 특허출원과 기술력1위 LG엔솔과 

함께 전기차 시장의 새로운 강자로 부상중이다 .

만약 현기차가 문재인과 이재명등 친중파 민주당 의도대로 중국시장 확대를 노리고 

중국 투자를 집중했다면 도요타 폭스바겐의 뒤를 쫒아가면서  트랜드에 뒤쳐질 뻔했다 .

다행히 미국 전기차 시장 모델을 쫒아가는 한편  유럽  인도  중동 아프리카 등 자유시장 

중심으로 확대 노력한 결과  중국 시장 의존도에서 탈출한것은 신의 한수라고 보여진다 .

축하한다 현기차, 탈중국이 신의 한수였다 .

그동안 중국에 굴욕외교를 하던 정치인들 

셰셰하는 정치인도 있고 중국은 큰 산봉우리라는 X소리를 한 대통령도 있었지만 

정치적 외압에 굴복하지않고 소신껏 탈중국 한 결과

2025년 현기차는 사실상 세계 1위 자동차 회사로 등극한다 .

이쯤에서 현기차 주식 사야하나 ? ㅋㅋ

국가 경제에 도움 1도 안되는 친중 정치인 2인 ~~ 징글 징글 하다 .