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  • 레벨 상사 2 창조의숨결 24.07.09 22:23 답글 신고
    부품 공유로 개발 비용을 줄이는 것도 긍정적으로 봅니다.
    요즘 차들은 플랫폼도 모듈화, 엔진도 모듈화 등 여러 차종에 맞게 손 봐서 넣는게 추세라.
    프레임 바디의 경우 차체를 어떤 걸 올리는가에 따라 픽업트럭이 되기도 하고, SUV도 되기도 하죠.
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 24.07.09 22:28 답글 신고
    현대기아도 공유 많이해요
  • 레벨 중령 3 유세하 24.07.10 00:00 답글 신고
    코란도 스포츠는 원래 엑티언 스포츠의 페이스리프트 제품입니다. 동일한게 당연하죠. 실내도 동일한대.

    추가로 로디우스의 페이스리프트 제품이 코란도 투리스모 입니다.
  • 레벨 중장 증기징어 24.07.10 03:00 답글 신고
    부품공유는 현기도 하고 도요다 등 웬만한 브랜드들은 다 합니다. 코스트 문제가 있기때문에 안하면 그게 더 이상한거..
  • 레벨 원사 3 낫닝구 24.07.10 08:47 답글 신고
    부품 공유 당연 한거 아닌가 ㅎㅎ
  • 레벨 상사 2 카즈사 24.07.10 09:34 답글 신고
    요즘 엔진조차 공유인데 하는데 저런거 공유하는게 자랑할 일은 아니죠
  • 레벨 소위 1 끄륀우 24.07.10 12:25 답글 신고
    스티어링휠은 디자인만 같을뿐
    체결부는 형상이 다릅니다.
  • 레벨 중령 1 전립쏘팔메토 24.08.24 11:35 답글 신고
    이건 KGM만 그런게 아닌데 독일 일본 등등 양산차 메이커는 거진 다 한다고 보면 됩니다.

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