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  • 레벨 중장 울산쉐비 20.01.18 12:31 답글 신고
    상용차량의 경우 잦은 페리나 풀체인지는

    가격 경쟁력 부분을 떨어뜨릴 수 있습니다

    차량은 생산을 오래할수록 부품 안정화화 원가를 낮출수 있다보니

    가격에 민감한 상용차량일수록 오랜 기간 만들어 팔게 되는것이고

    상대적으로 신기술의 적용도 늦습니다. 모두 원가 및

    소비자에게 부담되는 부분이 되기 때문에..

    독과점 부분과 상관없이 다른 해외 제품들도 상용계통은

    잦은 변경을 하진 않는편이고

    국내만 봐도 라보와 다마스가 올해로 출시 30년이

    되었는데도 큰 변화가 없죠
    답글 0
  • 레벨 준장 718746 20.01.18 12:19 답글 신고
    얼마전에한게 페리입니다.
  • 레벨 상사 2 rnahsgkrtmq 20.01.18 12:23 답글 신고
    아 이게 페리모델이군요...
  • 레벨 상사 2 초호하 20.01.18 12:21 답글 신고
    포터 고성능 n 이런거 좀 안나오나..
    내가 뽑아서 카니발 참교육좀하게
  • 레벨 중령 3 금강저 20.01.18 12:27 답글 신고
    디자인으로 사는 차가 아니니
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중장 울산쉐비 20.01.18 12:31 답글 신고
    상용차량의 경우 잦은 페리나 풀체인지는

    가격 경쟁력 부분을 떨어뜨릴 수 있습니다

    차량은 생산을 오래할수록 부품 안정화화 원가를 낮출수 있다보니

    가격에 민감한 상용차량일수록 오랜 기간 만들어 팔게 되는것이고

    상대적으로 신기술의 적용도 늦습니다. 모두 원가 및

    소비자에게 부담되는 부분이 되기 때문에..

    독과점 부분과 상관없이 다른 해외 제품들도 상용계통은

    잦은 변경을 하진 않는편이고

    국내만 봐도 라보와 다마스가 올해로 출시 30년이

    되었는데도 큰 변화가 없죠
  • 레벨 대위 2 삐빅알파팀 20.01.18 12:31 답글 신고
    가만히 팔아도 잘 팔리는데
    굳이 비용쓰면서 새모델 개발할 필요가 없지요
    그래서 경쟁이 중요한겁니다
  • 레벨 대령 2호봉 4B11 20.01.18 12:36 답글 신고
    포터 스타렉스는 수요층이 신형이 안나와도 계속적으로 생기고, 출고시간에 민감한 분들이 많으시기도 하기 때문에
    굳이 일반 승용처럼 4~5년 주기로 신모델이 나오진 않습니다.
    기존 상용 오너들의 불만사항을 개선해서 내놓은 모델만 꾸준히 나올 뿐이죠.
  • 레벨 원사 3 STlNGER 20.01.18 12:52 답글 신고
    정말 오랜시간 많이 개선된결과 포터구매자들의 불만이 거의 없죠.....
  • 레벨 중사 3 xM3 20.01.18 13:41 답글 신고
    안전기준이나 환경규제 연비 친환경 대체차종 해외진출 이런게 변수 아닐까싶네요
  • 레벨 상사 1 뉴버그만 20.01.19 07:12 답글 신고
    이런게 바로 독과점 폐해지

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