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  • 레벨 대령 2 6SAR 24.11.21 09:36 답글 신고
    2차대전 개전 당시 각국 해군의 사상은 여전히 거함함포주의 사상이 지배 할때 였습니다.
    항모는 어디 까지나 전함의 보조를 하는 보조세력 이였지, 주력이 아니였다는거죠.

    태평양 전쟁에서 가장 많이 활약한 항모전단.
    항모의 유용성 과 전략,전술,해전의에서의 운영 방법은 태평양 전쟁을 치루면서 정립 됩겁니다.

    "2. 우리는 항모를 가져야 합니다!"
    항모기동전단은 김영삼 시절에 대두되기 시작하여 이후 천안함 사건이 일어나기 직전까지
    해군의 대양해군의 기치를 걸고 성장하기 시작 합니다.
    특히 항모가 왜 필요하냐의 이유에 대해서는 모두가 잘 알고 있는 해상교통로 보호 라는게 붙습니다.

    항모기동전단의 보유 목적은 있으나 저 목적에 대해 의문을 해군도 늘 가지고 있었다는거죠.
    과연 우리의 기동전단이 한국공군의 제공권 범위를 벗어나 외양에서 작전을 할때 과연 생존 할수
    있냐 라는 화두가 늘 있었습니다.

    이 문제는 지금도 똑같습니다.
    경함모 처럼 함대능력 강화 정도 와 제공권 범위내 한반도 인근에서 작전이라면 큰탈은 없으나,
    처음의 항모전단 창설 목적인 동남해쪽의 주요 해협 봉쇄에 대한 대응 이나
    일반인들이 생각 하는 미국식 항모전단을 처럼 운영 한다 생각 하면 답이 없다는 겁니다.

    이해가 어렵다.
    주요해협 봉쇄는 중국이 실시 할경우 , 과연 우리 기동함대가 봉쇄를 풀수 있을지 생각부터 해보면 됩니다.
    특히 가장 많이 거론 되는 말라카 해협.
    거기까지 항로를 지도를 보면서 그려보고, 그 항로에 중국공군 행동반경에 들어오는지
    지상 발사 기반 대함 미사일 사정권이등 임의 대로 그려들 보시면 이해들 될껍니다.

    생존이 가능 할까 라는 화두가 왜 해군 내부에서도 늘 상존 했는지 말 입니다.

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