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자흡도 소리도 좋코 리스폰이 더좋은점도있으나
터보 특유의 소리 부스트 돌아서 피크치로 빠따치는맛 재미있더라고여
터보
둘다 보유하고
주중 터보
주말 공휴일 n/a
이렇게 타요
초속 중속 빠릿한 스타트 및 가속감 터보 압승
한산한도로 최고속 항속 및 부드러운 가속감 n/a 압승
둘은 지향점이 조금 다르지 않은가 생각합니다.
6기통 터보..6기통자연흡기도 타봤지만
자연흡기가 좋긴한데 배기음도 좋고
경제성은 터보.. 감성은 자연흡기!
1.5배는 잡아야..
4000cc터보면 6000cc자연흡기가
파워가 비슷하지만 확실히 6000cc급이
밟을때 감정이 짱
초 중 고속 전부 NA 씹바릅니다.
고 rpm(풀악셀밟는 재미)에서만 놀거면 자연흡기~ 코너에서 rpm 유지가 안되면 ㅠㅠ
저중 rpm(적당히 밟아도 나가는 재미)으로 치고 나가는 맛은 터보~ 코너에서 터보렉이 심하면 ㅠㅠ
일상적인 생활에서는 고배기량과 같은 배기량이면 터보가 좋죠~
제가 만약 선택한다면 유지비와 재미를 위해서 터보를 선택합니다. (순정일경우)
묵직하게 끌어올리는맛을 좋아하면 자연흡기로 가야죵 사실 자흡도 8~9 고알피엠 땡겨야 제맛이 나는데 요즘 나오는 양산차들은 다 6~7에서 끊어버리니 ㅋ...
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