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두돈반하고는 차원이 달랐던 크기..
비슷하더라구요.
5톤 만 끌다가 가끔 두돈반 타면 기어 넣을때 뭔가 덜들어가는 찝찝한 느낌이 싫었어요
가벼운건 확실하게 체감이 되긴 하던데
교육때마다 차가 바뀌어서 어떨때는 5톤덤프, 카고, 트레일러헤드 돌아가면서 탔습니다.
조교들이 자대가서 군용5톤 탈거라고 겁줬는데.
막상 자대가니 대형운전병은 버스운전한다고 대형버스랑 카운티 엄청 운전하다왔네요.
5톤 볼때마다 두돈반과는 다르게 후진 넣으면 췩하면서 에어소리나는게 멋있었네요.
제가 09~11년도 쯤 대형반 조교였는데.
주로 5톤 덤프 아님 11.5톤 끌고 나갔었쥬...
대형반 가신게 복받으신거에요 ㅎㅎ
자대가서 차 못받고 작업병으로 빠지는 사람 수두룩 해요 ㅋㅋ
제 대형반 기수는 30명 정도였는데, 1명반 버스반이고 나머지는 다 군용5톤 탔네요.
자대갔는데, 수송대 인원은 60명이지만 8명은 소형차량 고정배차, 5명은 버스 고정배차, 나머지는 작업병이었습니다. 제가 자대가기전 9개월동안 대형차량운전병 안 들어와서 중형에서 한 명 올리고, 제가 대형운전병으로 전입가니 오랜만에 순수대형이라서 선임들 이쁨 받았습니다.
711로 젤 많이 밟아 본게 계기판상으로 90언저리였는데
그나마 a급이 97년도 생산.....
교육용 차량이다보니 타부대 폐급 나오면 가져다 창정비 조금 해서 가져와 쓰곤 했는데.
전역 쯤에 두돈반 신형 2대가 처음 들어와 신기했어요 ㅋㅋ
에어서스 시트 신세계
구형 711과 구형 두돈반 그리고 두돈반a1이랑 사제차 타본사람으로써 그래도 사제민수용차가 훨좋네요.. ㅋㅋ 다만 승차감은 마이티보다 두돈반이 더 나은것 같아요..
타이어가 거의 고무가 아니다 싶히 겁나 단단해요
보도블럭을 밟아도 거의 눌림 없이 올라가고
펑크가나도 안에 튜브가 터지면 터졌지 타이어는 그대로 썻거든요
군에서 메가트럭 진흙탕 연병장에 빠트렸는데 군용5톤 구난차 그냥 진흙탕 밟고 자유롭게 와서 구난해줫네요
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