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이번 수에즈운하 길막을 보고 궁금한점![8]조회 3,422 | 추천 0 | 2021.03.27 (토) 14:46

글쓴이 조응가봉가
가입일2001.12.30
활동지수마력 6,168
작성글게시글 13 | 댓글 1,021

쪽지 | 작성글보기 | 신고

이 사진에서 보시면 핸들을( 키) 오른쪽으로 끝까지 꺽은 다음에 후진 살짝하고 또 왼쪽으로 끝까지 돌려서 전진해서

뺄수는 없는건가요??? 많아야 서너번 수정하면 될꺼 같은데 무리수 인가요??

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댓글 (7) |
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kds8848 21.03.27 16:30 답글 신고

문제는 사진엔 보이지않지만 운하 양쪽끝단은 수심이 얕아서 암초에 걸린 것 처럼 선미와 후면 프로펠러가 걸려있는게 문제죠ㅠ

추천 3

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레지덮든이불 21.03.27 21:04 답글 신고

선수만 박힌게 아니고
선미쪽 러더도 흙밭에 얹힌거죠

수로 양쪽이 콘크리트 직각벽이 아니라
흙밭이라 경사면 입니다

저등치에 화물에
풍압받으면
선수.선미다 얹히죠

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삭제된 댓글입니다.
Targetspd 21.03.28 09:41 답글 신고

글쎄요 정작 선박운항은 현지 도선사가 담당하는것 아닌가요...?

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하누타 21.03.28 12:37 신고

@Targetspd 강풍으로 인해 좌초되었다 라고 기사는 났는데 당일에 저 한척만 통과하는 것도 아니고 엔진 추진력만 있으면 제어가 가능했을겁니다. 사고 직전에 블랙아웃이 됬었다는데 시동을 켜야 전원이 공급되는 차와 달리 전력이 공급안되면 선박의 메인엔진도 꺼집니다. 당연히 조타장치도 먹통이 되구요. 주 발전기가 다 먹통이 되고 비상발전기만 가동되면 엔진/조타기 사용은 가능합니다만 그 1~2분의 순간에 강풍으로 밀려버리면 도선사 할애비가 와도 속수무책이죠.

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Targetspd 21.03.28 22:10 신고

@하누타 네 근데 약간 동문서답 아닌가요..?

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하누타 21.03.28 12:39 답글 신고

선박은 자동차처럼 살짝살짝 움직였다 멈췄다가 불가능합니다.... 설사 뒷쪽이 안 얹혔고 앞쪽도 깊이 박힌게 아니라 엔진힘으로 나올 수 있다고 해도 후진엔진 한번 쓰는 순간 이제 뒷쪽이 얹혀버리겠죠. 그러면 조타기 그리고 프로펠러가 박살이 납니다...

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