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747-8F 궁금증[15]조회 6,792 | 추천 0 | 2020.06.10 (수) 11:07

글쓴이 HR34sky
가입일2018.07.30
활동지수마력 64,810
작성글게시글 1,441 | 댓글 11,954

쪽지 | 작성글보기 | 신고

화물기인 747-8F를 주문할때

항공사가 미친척을 하고

어퍼덱을 여객형의 그 길쭉한 어퍼덱으로 해달라고 하면

진짜 그렇게 출고가 될까요.

그런식의 인디오더가 가능할지

갑자기 급 궁금.

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (15) |
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몸탐정코난 20.06.10 12:15 답글 신고

인디오더 가능 하지 않을까요?

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HR34sky 20.06.11 11:32 답글 신고

그렇군요

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MIG4 20.06.10 13:06 답글 신고

400F 가 여객형을 개조해서 만든거도 있고 하니 안될리는 없을거 같지만,

늘어나는 무게만큼 payload에서 빠져야 하니 화물 운송 비용 증가로 이어질텐데

어떤 이유로 화물 운송사가 그렇게 하고 싶을까요?

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HR34sky 20.06.11 11:32 답글 신고

그문제가있었군요

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GSPD 20.06.10 17:29 답글 신고

돈만 내면, 747 화물기를 이렇게도 만들어 주는데, 어퍼덱 늘리는게 뭐 그리 대수겠습니까?
다만 주문하는 측에서 그런 추가 비용을 감당할 이유가 있어야겠지요.

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HR34sky 20.06.11 11:32 답글 신고

진짜 못생겼네요 저거

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Raymond 20.06.10 20:05 답글 신고

400도 어느정도 비용만 지불하면 여객용에서 화물용으로 개조가 가능합니다. 따라서 어퍼덱 늘리는건 큰문제가 되지는 않습니다. 다만 윗분들이 말씀하시듯 화물기에 일반 여객기 크루들 태울것도 아니고 굳이 추가비용을 내면서까지 그렇게 할 이유가 있을까요..?

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HR34sky 20.06.11 11:32 답글 신고

개조는 익히 들었습니다만

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하이sonic 20.06.10 22:03 답글 신고

제가 8f 타는데요 어퍼댁을 안늘려도 될만큼 현재도 충분히 넓습니다. 747-400erf도 마찬가지구요.

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HR34sky 20.06.11 11:32 답글 신고

그렇군요 현직의 말이 중요하죠

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747FOjung 20.06.11 11:03 답글 신고

어퍼덱을 늘린다고 화물을 밸리에 더 적재하는것도 아니고 그런다고 승객을 태우기에는 카고특성상 직항이 아니기때문에 큰매력을 못느낄 겁니다.
747콤비가 없어진 이유기도하고요.

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HR34sky 20.06.11 11:32 답글 신고

그저 단순 호기심이었습니다

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747FOjung 20.06.11 13:45 신고

@HR34sky 그런 호기심 존중합니다^^

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뇌물처먹고점프쿵깩 20.06.12 10:48 답글 신고

예전 아시아나에 747 콤비라고 있었죠...

여객+화물

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너부리부라더 20.06.14 04:15 답글 신고

대가리를 못 열듯 한데요...

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