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  • 레벨 대장 혀니마니 20.10.03 22:54 답글 신고
    마케팅보단 인프라와 운용방식
  • 레벨 상사 3 전설의뮤대륙 20.10.03 22:58 답글 신고
    그건 대중화와 판매전략이고요... 지금은 플랫폼보다 혁신적 기술 이미지와 기대감 만드는게 더 중요. 그래야 정책이고 소비자 기대고 다 원하는 대로 이끌어낼 수 있음
  • 레벨 대장 혀니마니 20.10.04 09:34 신고
    @전설의뮤대륙 대중화 하려면 인프라 구축 계획이 구체화되야죠. 혁신적 기술이라도 이용하기 불편한데 어떻게 구매를 하나요
  • 레벨 일병 민호천사 20.10.03 23:02 답글 신고
    수소기술 실직적으로는 거의
    해외 의존한다네요 며칠전 증권가 리포트서
    봤습니다
  • 레벨 소위 1 강남빵집 20.10.03 23:38 답글 신고
    리막 없으면 파워트레인 기술이 없죠...3대주주이던데...

    폭스바겐이 부가티주고 대량 주식매입...현기 큰일났음..

    회사 먹고싶었는데.......폭바가...1대주주..
  • 레벨 대령 3 다시칸 20.10.04 06:08 답글 신고
    국가가 정책적으로 밀어주지못하니 잘못뜨고있는겁니다.발벗고 나서서 충전소설립과 택시.버스만 지원금 많이줘서 구매케 해야하는데 그렇지못하고있으니깐요..보통 경기도권 시들은 1개이상의 버스차고지가있어서 충전소확보만되면 구매층다변화로 수소차도 다양화되겠죠^^~

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