V10 5.0 NA
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M은M이따 진짜 미친따 어떻게든 가꼬싶다
이래서 비엠하는구나 진짜 죽인따 명차는
확실히 다르다 물론 E39보다는 한참 이지만545부터 E60진짜 신세게따
쥑인따 말이 그냥 필요없따 ㅋㅋ
M은M이따 진짜 미친따 어떻게든 가꼬싶다
이래서 비엠하는구나 진짜 죽인따 명차는
확실히 다르다 물론 E39보다는 한참 이지만545부터 E60진짜 신세게따
쥑인따 말이 그냥 필요없따 ㅋㅋ
오리지널 이육공에들어가는 S85엔진이 bmw레이싱기술 총집합해서 만들어낸게 5.0 v10 정통이고
S85에서 마이너하고 개량한게 이구이에 들어가는 S65엔진 고로 마지막 자연흡기는 이육공임 이구이는 형밑에서 잔반 받고있어야함
하지만 마지막 자연흡기는 m3임.
공격적인 오덕인건 잘알겠음.
이구이가 마지막이라고 하는사람들 엔진탄생배경도 모르는사람들 님포함 수두룩함
내가 우기는게아니라 실제로 bmw에서 마지막 자연흡기를 e60m5 e63m6 이라고 우김
설마 동생을 마지막이라해줄까 마력도 더낮은엔진을 ㅋㅋ 게다가 이구이를위한 자체 개발엔진도아닌 완성된 원래엔진에서 그대로 디튠해준건데 뭐가 마지막 완성작일까?
당신이 고집불통 오덕인건 잘알겠음 차 잘알지도 모르면서 똥고집좀 적당히.. ㅋ
예민한 오덕인 것도 잘알겠음
츤데레 뭐 이런 거임?
지린다....
5000cc 500마력오버 e60 m5
3000cc 300마력오버 e46 m3
전댓글에서 말한 기술은 리터당 자연으로 100마력넘기는거임
쉬운예 국산 g703.3 스팅어3.3
순정3300cc 300마력대 터보차들인데 터빈없이 자연으로 절대 330마력이상 못뽑음
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