2018년형 (2017년 9월 등록) 현대 쏘나타 뉴 라이즈 2.0 CVVL 스마트 모델을
판매합니다.
》정숙성 좋은 2.0L 가솔린 엔진
》인기만점 패밀리 중형 세단임을 강조》네비+후방캠+스마트키+크루즈컨트롤 등 풍부한 옵션▶본
차량상태..- 오토미션
- 풍부한 옵션
- 깔끔 쥐색 바디
- 43,834km 실주행
- 2.0L 가솔린 엔진 탑재
- 철저하게 유지된 내/외관
▶`쏘나타 뉴라이즈` 기본기에 충실한 국민차
현대자동차가 디자인을 신차 수준으로 바꾼 '쏘나타 뉴 라이즈(sonata new rise)'를 출시했다. 새로운 디자인
으로 경쟁 차종의 추격을 따돌린다는 전략이다. 쏘나타 뉴 라이즈는 전면부에 대형 캐스캐이딩 그릴을 적용
했다. 크롬 소재를 사용해 그릴과 앞범퍼를 이었으며 LED(발광다이오드) 주간주행등을 양쪽에 배치했다.
또 사이드 스커트 등으로 역동적인 디자인을 갖췄다.
후면부는 차량 번호판을 뒷범퍼로 옮기고 끝단은 높여 앞으로 돌진하는 듯한 이미지를 연출했다. 기존 번호판
자리엔 모델명이 붙었다. 새로운 LED 리어콤비램프도 적용했다.
실내 공간은 센터페시아(오디오와 공기조절장치 등이 있는 가운데 부분)에
부착된 디스플레이 화면 크기를
키웠다. 입체감을 살리고 은색으로 바꾼 버튼도 눈에 띤다. 이밖에 조수석 앞 대시보드에 입체적 알루미늄
을 더했다.
운전자 주행을 돕는 안전·편의 사양도 강화됐다. 지능형 안전기술인 현대 스마트 센스 패키지와 애플 카플
레이, 주행 조향보조 시스템(LKAS), 자동 긴급제동 시스템(AEB), 스마트 후측방 경보 시스템(BSD) 등이
장착됐다.
쏘나타 뉴 라이즈는 기본형 외에 스포티한 디자인을 강조한 터보 모델도 출시됐다. 터보 모델은 1.6, 2.0이다.
전면부 캐스캐이딩
그릴과 사이드미러가 검은색으로 바뀌었으며 블랙 베젤 헤드램프도 장착했다. 또 18인치
전용 휠과 듀얼 머플러 등으로 역동적인 인상을 준다.
시트, D컷 스티어링 휠, 핸들을 잡은 채로 기어를 바꿀 수 있는 패들 시프트 등도 갖췄다. 2.0터보 모델의
동력 성능은 최고출력 245마력에 최대토크 36.0kgf·m로, 시원시원하게 치고나가는 주행감이 일품이다.
또한 국산 중형 최초로 ‘8단 자동변속기’가 탑재돼 정숙성과 연비가 향상됐다.
8단 자동변속기는 기존 6단 자동변속기 대비 부드러운 변속감이 특징이며 2단이 더 늘었음에도 무게는
감량됐고, 동력 전달 효율은 높아져 연비가 개선된다. 1.6터보 모델은 1.6 T-GDi 엔진과 7단 DCT의 조합에
180마력의 힘을 발휘한다. ISG(공회전 제한 시스템)를 새롭게 추가, 정숙성과 연비를 동시에 잡으려 애썼다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
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