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스페인 Talgo 사와
국내 모 철도제작사와 컨소시엄으로
KTX후속
EMU320 일부수주를 하려는 모양인가
봅니다
그나저나
Talgo 사의 차량의 대차구조가
정말 ㅎㄷㄷ 하군요
저상홈에서도 바로타 구조라
쉽게탈수도있네여
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구조였음 좋겠다는 생각이 드네요
어르신ㆍ영유아들ㆍ장애인들 이동시 편리하게
이용할 수 있을듯 합니다
Targo는 동력집중식 고속열차만 만들어져 왔었다보니...
자국고속철도 발전하고 지켜내야하는 입장인데 다른나라 고속철을 수주하지는 않겠지요.
우리나라도 KTX 승강장 높이를 높이면 될텐데... 아무도 신경을 안쓰고... 지금 발판으로 타고 있는데 굳이? 라는 생각이
강할겁니다.
로템에서도 더이상 관심을 안보이면 진행이 안되겠죠..
KTX 승강장 높이를 높이기엔 아직 10년 정도 기존 무궁화호 등이 운용해야되기 때문에 쉽지 않아요 ㅎㅎ
문제가 됩니다. 장애인이 저상홈에서 이동할려면 KTX 와 마찬가지로 경사발판 또는 휠체어 리프트를 이용해야 합니다. 고상홈을 이용한다면 바로 탑승할 수 가 있습니다.
또한 KTX 탑승하는 승강장만 높이를 높이는 방법도 있습니다. 다만 윗분들이 이러한 생각을 안하는게 문제이지요.
저런 모습은 처음보네ㄷㄷㄷㄷㄷ
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